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化工倉庫事故能用儀器監測避免嗎?


錄入時間:2015-10-23 9:01:06
   
   天津爆炸案最終造成165人死亡,430餘人受傷。據瞭望智庫不全完全統計,2015年以來至少有21起。天津爆炸案後亦發生了4起化工廠爆炸(著火)事件。
  它們的共同之處是,化學品倉庫發生爆炸導致人員傷亡(個別沒有傷亡)。那麽,給這些化工倉庫配置一套監測係統能否避免事故發生?
  有一群人在做這樣的事,但他們的工作時常碰壁。這也不是一個多麽熱門的生意,目前中國的市場規模160億元,隨便一家稍具規模汽車廠一年的銷售額都要大於這個數。在一個以市場規模論“英雄”的管理體係裏,它們並不怎麽受待見。
  希望推動化工倉庫做好有毒氣體監測工作(本文所指有毒氣體監測包含日常監管監測和環境汙染突發事故情況下的應急監測)的人認為,給化工倉庫配置一套監測係統,至少可以在發生事故時減少傷亡,讓救援的消防官兵知道是什麽爆炸。天津瑞海物流公司發生爆炸後,消防官員連爆炸的是什麽都不清楚。
  但有專家認為推動者可能對監測設備的作用期望太高了。參與天津爆炸案救援的一位不願具名的解放軍防化專家告訴瞭望智庫,“監測隻是告訴救援人員,事故發生後判定事故危害的程度,範圍,如何救援的一個依據,其本身並不能避免類似事故發生。”
  市場規模小,沒什麽人搶生意
  樂觀者認為,有毒氣體監測這個市場將是龐大的。曾經擔任過環保部專家的北京晟德瑞華寧技術有限公司總經理賈慶對瞭望智庫說:“如果要把有毒氣體都監測起來,2000億元的投入必須有。”
  這也得到了前述不願具名的解放軍防化專家的認同。他表示,這個市場應該很龐大,就像近幾年對霧霾的監測一樣,中國湧現了一批做PM2.5監測設備的企業,迅速形成了一個百億元級別的市場。
  “全球氣體監測儀器增長速度是2%~3%,東南亞國家(含中國)是5%~6%。”工業級便攜式和固定式有毒有害氣體監測儀器製造商美國英思科公司亞太區副總裁林尼克告訴瞭望智庫,東南亞國家的這個增長速度將保持10年左右時間。
  但目前中國的有毒氣體和水源監測儀器市場卻不大。中國儀器儀表行業協會秘書長閆增序告訴瞭望智庫,有毒氣體監測儀器實際上隻有160億元的市場規模,有毒水源監測的市場規模是130億元,兩者相加也就是290億元的規模。
  “這塊市場規模目前的確不大,如果不是這幾年環保監管越來越嚴格,十年前的市場規模也就是幾十億元。”閆增序說。在這290億元的有毒氣體和水源監測設備中,其中三分之二是進口;作為有毒氣體和水源監測係統的重要組成部分,傳感器更是80%依賴於進口。
  相比有毒水源的監測,賈慶表示,有毒氣的監測還有很大市場空間,而有毒水源的監測體係則已基本建立起來。賈慶所在公司就是為全國有毒水源監測提供設備的製造商,早前的最大股東是原環保總局下屬單位。
  限製因素多,條件遠未成熟
  有毒氣體監測市場規模做不大,原因是多方麵的。它既有客觀因素的限製,也有體製上的因素。受訪的多位人士均表示,氣體種類繁多監測設備難以監測是重要原因。
  前述解放軍防化專家表示,因為氣體分有機和無機兩大類,來源化學品的種類和數量很多,加上一旦發生燃燒,產生新的氣體,因此一種技術很難監測出所有化學品所排放出來的氣體。
  化學品倉庫裏堆放的化學品一般不止一種,現場氣味濃度也普遍比較高,因此想“通過監測就讓所有容器密閉,不揮發,避免事故發生,通過這個途徑可能做不到。”
  從管理體係上來說,化學品倉庫又分兩大類,一類是化工廠倉庫,一類是物流公司倉庫。化工廠倉庫管理相對健全,但物流園公司倉庫管理還有待於健全。北京物資學院物流學院院長鄔躍告訴瞭望智庫,物流園區的管理要分大型和小型兩種,大型物流園區都是政府在運作。小型物流園區,有的是個體經營,有的是私有企業在經營。
  “現在很多大型物流園區是地方政府在主導,但是不管經營,隻管土地開發,基礎設施建設。”鄔躍表示,這實際上導致了管理的混亂,追究事故(政府)責任到底是誰不清楚,因為管理責任就界定不清楚。
  企業不願意做有毒氣體監測工作的一個重要原因是,成本投入高。作為有毒氣體監測係統的組要組成部分——儀器儀表是色譜儀和質譜儀,閆增序表示,一套設備下來就是幾十萬,如果還是進口那就是接近百萬。
  有毒氣體監測係統中的另外一個主要設備——傳感器是高耗品,壽命還短。前述解放軍防化專家表示,壽命短的如電化學傳感器就是2年左右,光電離子的五六年的壽命。此外,傳感器每年還要檢定,校準。就是一次性投入成本不低,後期維護成本也不低。
  “如果一個物流倉庫,有幾十種化學品,想要設計一套監測係統,需要費用投入的費用就會很高,而物流公司本身的盈利能力並不是很強。在利益最大化的前提下,想要做好有毒氣體監測工作則顯得有些奢侈。”
  更重要的問題是,安全意識的淡薄導致了化學品爆炸事故頻繁發生。有設備製造商表示,他們會遇到一些客戶購買這些設備隻是為了應付檢查,因為他們回訪客戶時他們的設備並不在運轉。

 

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